Καλούπι έγχυσης ανταλλακτικών αυτοκινήτων

1. Σύστημα έκχυσης
Αναφέρεται στο τμήμα του καναλιού ροής πριν το πλαστικό εισέλθει στην κοιλότητα από το ακροφύσιο, συμπεριλαμβανομένου του κύριου καναλιού ροής, της οπής ψυχρής τροφοδοσίας, του εκτροπέα και της πύλης, μεταξύ άλλων.

2. Σύστημα εξαρτημάτων χύτευσης:
Αναφέρεται στον συνδυασμό διαφόρων μερών που αποτελούν το σχήμα του προϊόντος, συμπεριλαμβανομένης της κινούμενης μήτρας, της σταθερής μήτρας και της κοιλότητας (κοίλη μήτρα), του πυρήνα (διατρητική μήτρα), της ράβδου καλουπώματος κ.λπ. Η εσωτερική επιφάνεια του πυρήνα σχηματίζεται και σχηματίζεται το σχήμα της εξωτερικής επιφάνειας της κοιλότητας (κοίλη μήτρα).Αφού κλείσει η μήτρα, ο πυρήνας και η κοιλότητα σχηματίζουν μια κοιλότητα μήτρας.Περιστασιακά, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας και της κατασκευής, ο πυρήνας και η μήτρα κατασκευάζονται από ένα συνδυασμό τεμαχίων εργασίας, συχνά από ένα μόνο κομμάτι, και μόνο στα εύκολα κατεστραμμένα και δύσκολα στη δουλειά μέρη του ενθέματος

3, το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας.
Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις θερμοκρασίας της μήτρας στη διαδικασία έγχυσης, είναι απαραίτητο να υπάρχει ένα σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας της μήτρας.Για θερμοπλαστικό καλούπι έγχυσης, το κύριο σχέδιο του συστήματος ψύξης για την ψύξη του καλουπιού (μπορεί επίσης να θερμανθεί το καλούπι).Μια κοινή μέθοδος ψύξης καλουπιών είναι η δημιουργία ενός καναλιού ψυκτικού νερού στο καλούπι και η χρήση του κυκλοφορούντος νερού ψύξης για την απομάκρυνση της θερμότητας από το καλούπι.Εκτός από τη θέρμανση του καλουπιού, το νερό ψύξης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να περάσει ζεστό νερό ή καυτό λάδι και να τοποθετηθούν ηλεκτρικά θερμαντικά στοιχεία μέσα και γύρω από το καλούπι.